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martes, 20 de noviembre de 2012

Estática

Ahora quiero empezar a compartirles las fotos que hago y que reflejan las cosas que valen la pena.


En la escuela, haciendo encuestas, me encontré a esta amigable mariposa :)

Fobia

Creativo 1 para Géneros Periodísticos III



Feo por fuera, feo por dentro

Voy caminado por el supermercado: pasillo de pastas, de cereales, de dulces. Sigo andando, pues busco el sitio en donde ponen las galletas y aún está lejos.

Ya ansío encontrar aquellas deliciosas golosinas en forma de osito, con sabor a miel que tanto me gustan y  de las cuales, el hombre que me acompaña, me hizo adicta.

Llegamos y comienzo a buscar entre tantas marcas aquella cajita amarilla y pequeña con unos teddys dibujados al frente, pero no la encuentro y me doy por vencida.

De pronto, al dar la vuelta en el pasillo de la leche las veo. Ahí están, apiladas en un estante de exhibición. Decido ir por ellas a paso veloz pero no me doy cuenta de la horrible cosa que se interponía en mi camino.
Sin avisar, y de la nada, salta una botarga de vaca y comienza a bailar de una forma muy tosca, salvaje...de miedo. Es como si se convulsionara tipo  Doctor Simi.

En seguida me paralizo, siento escalofríos en todo el cuerpo, la espalda se vuelve una loza de concreto y por un instante, no sé que hacer. Una vez que mi mente reacciona corro lejos  y con una risa de nervios volteo para verificar que esa cosa no me persigue como aquella vez en que todo empezó.

Tener miedo es normal, todos lo experimentan. Sin embargo, los humanos pueden temerle a lo que observan diariamente. Las fobias no respetan nada, simplemente te hipnotizan y manipulan. Te hacen sufrir.
La mía comenzó en unas vacaciones de abril de hace casi seis años cuando, en una salida de amigos, decidimos ir a Six Flags. Era un día soleado, como suelen serlo en ese mes. Entramos al lugar y enseguida subimos la rapa del Río salvaje para luego encontrarnos con las ya famosas botargas de los Looney Tunes.

Mis amigos decidieron tomarse la foto del recuerdo, yo no. Era el personaje de Sam Bigotes quien, a fuerza, quería la foto y me estiraba el brazo pero no cedí.

Al seguir nuestro camino, comenzó a perseguirme. Corrí y corrió torpemente tras de mí hasta llegar al juego de la Medusa. Me escondí en la tienda de recuerdos y cuando se fue supe que nada volvería a ser igual.
Desde entonces, cada vez que se acerca a mí una botarga, un miedo inexplicable invade mi cuerpo. No puedo evitar paralizarme un instante para después  correr como loca... y es que nunca sabes quien está dentro.

miércoles, 29 de febrero de 2012

Para vivir gestálicamente

Por Caludio Naranjo.

Vive ahora: Preocúpate del presnete antes que del pasado o del futuro.
Vive aquí: Ocúpate de lo que está presente antes de lo que está ausente.
Deja de imaginar cosas. Experimenta lo real.
Deja de pensar en cosas innecesarias. En lugar de ello gusta y mira.
Expresa en vez de manipular, explicar, justificar o juzgar.
Entrégate a la desazón y al dolor de la misma manera en que te entregas al placer. No limites tu conciencia.
No aceptes otros "debes" ni "deberías" más que los que tú te impongas. No adores a ídolo alguno.
Asume plena responsabilidad por tus acciones, sentimientos y pensamientos.
Acepta ser como eres.

lunes, 27 de febrero de 2012

Viajar en camion.


Jorge Ibargüengoitia

Se considera que viajar en camión es un placer, una necesidad o una desgracia, según el grado de candidez y de optimismo del observador. Yo lo considero más bien un arte, que hay que aprender y dominar. En mis largos años de usuario de camiones he logrado descubrir y establecer las reglas que voy a expresar a continuación, con el fin de que si a algún lector le pueda interesar, se sirva de ellas.
Para esperar un camión: hay que hacerlos rezando el rosario, pidiéndole a Dios que no venga muy lleno y que el conductor quiera pararse; al esperar un camión hay que correr constantemente de un lado a otro de la cuadra, tratando de leer los letreros de una hilera de camiones que están, cada uno, oculto por el de enfrente. Hay que observar también el semáforo que rige la circulación de la cuadra, avanzar hacia el centro cuando está en “alto”, y retroceda a la esquina cuando está en “siga”.
Para abordar el camión: hay que ser el primero en el abordaje, golpeando, si es necesario, a las mujeres reumáticas y a las madres de familia, con prole, que estorban el paso, sin hacer caso de los gritos de “¡Ya no hay caballeros en México!”.
A bordo: hay que bloquear la entrada y pagar con un billete de veinte pesos, para obligar al conductor a arrancar antes de que acabe de subir todo el pasaje. Hay que recordar esta máxima: cada pasajero es un enemigo; mientras menos haya, mejor.
Si el camión va repleto, se abre uno a codazos, diciendo siempre “con permiso”, hasta llegar a los lugares transversales, en lo que no se sabe si caben tres o cuatro. Una vez allí, dice uno: “Háganme un campito”, y sin esperar más, se sienta uno encima de dos pasajeros y se pone a leer el periódico. En la mayoría de los casos alguna de las dos víctimas se levantará furiosa y se irá. Entonces ya puede uno ocupar cómodamente el espacio libre.
En el caso de que se desocupe el lugar de junto, hay que abrirse de piernas y fingirse dormido o babear, con el objetivo de evitar que alguien se siente. Mientras más relajado esté uno de los demás pasajeros, mejor.
Comportamiento hacia las mujeres: las mujeres en los camiones no tienen ninguna prioridad, ya bastante hemos hecho permitiéndoles votar y hacer ridiculeces en público. Si se acerca una anciana dando tumbos y le pregunta a uno: “Ay, señor, ¿no se compadece de mí?”, hay que contestar: “No”.
Si el camión va vacío y somos jóvenes, muy jóvenes, estudiantes de preparatoria, por ejemplo, hay que subirse en bola y echando relajo. El momento de subirse en un camión representa una de las pocas oportunidades que tiene un joven de expresarse en público y dar a conocer su personalidad. Para lograr esto conviene hablar a voz de cuello y decir frases llenas de originalidad, como: “El de atrás paga, chofer”, correr hacia el extremo posterior del camión, metiéndoles zancadillas a los compañeros, y sentarse en el último asiento, forcejeando.
Una vez sentado, si hay compañeros de uno en la calle, conviene gritarles algo ingenioso, como por ejemplo: “Ese Tiras, ¿dónde dejaste al Cejas?”. Si no los hay, conviene quitarle la pluma al más torpe de los compañeros y amenazar con arrojarla por la ventanilla. Esto provoca una gritería y un forcejeo que indefectiblemente producen muy buen efecto en los demás pasajeros. Les levantan el ánimo y les dan ganas de volver a ser jóvenes para echar relajo.
Si somos una joven bella, hay que subirse al camión moviendo la melena poniendo cara de “¡Ay, que desgracia!” ¡Yo aquí! ¡Si yo soy de Mustang!”. Luego, hay que sentarse junto a otra dama, por miedo a que nos toquen las piernas.
Si se sube uno con niños, no hay que ser egoísta. Hay que permitirles entrar en contacto con los demás pasajeros, que probablemente han sido privados por la naturaleza de la dicha de ser padres o madres. A los niños hay que permitirles jugar con las solapas del señor de junto, con los pelos de la señora de adelante y lamerle la mano al que va agarrado de la manija de enfrente.
El camión es nuestro hogar, aunque sea por un momento. Mientras viajamos en él hay que actuar con toda naturalidad, como si estuviéramos en nuestra propia casa. Si estamos cansados, echamos un sueño; si tenemos catarro, escupimos en el piso; si tenemos hambre, comemos un mango. Si se sube un cantante o un recitador, hay que ponerle atención, aunque después no le demos ni un quinto.
Si bien hay que conservarlos a distancia, conviene ser amables con nuestros compañeros de viaje. Si uno de ellos ha venido escupiendo, por ejemplo, conviene que al levantarnos para bajar del camión le digamos, a guisa de despedida: “Lo felicito. Ha escupido usted catorce veces. Es un récord”. Estas son cosas que levantan el ánimo. Si alguien va viajando en el estribo, en vez de decirle “Quítate estorbo”, conviene decirle: “Allí va usted muy bien, no estorba nada” y darle un pisotón.
Por último, hay que recordar que el conductor de un camión es como el capitán de un barco. Él sabe dónde para y hay que aceptar sus determinaciones, aunque nos lleve tres cuadras más lejos, nos deje a media calle, entre coches desaforados, o nos obligue a bajarnos en un charco.

Rubén Gallo, México DF: Lecturas para paseantes, México, Turner, 2004.

Porque

Porque cada vez que pierdo la cordura, tú estás ahí para hacerme entender y reconsiderar...